언론보도

본문 바로가기


언론보도

[THE300] 스크린도어, 4년 새 고장 1만 5,336건... 연평균 3,067건 발생

페이지 정보

작성자 업무관리자 작성일17-11-01 23:19 조회475회 댓글0건

본문

[THE300, `17.10.24] 스크린도어, 4년새 고장 1만5,336건... 연평균 3,067건 발생

 

[the300] 민홍철 민주당 의원, "스크린도어 준공시기도 여러차례 오락가락"

최근 4년 사이에 서울 스크린도어의 고장이 15336건에 달해 연평균 3067건이 발생하는 것으로 나타났다. 안전불감증이 여전하다는 지적이다.

47565cefbef42435b25a318493f1df3c_1509546 

24일 국토교통위원회 소속 민홍철 더불어민주당 의원이 서울시로부터 제출받은 '서울 지하철 스크린도어 고장 발생 현황'을 분석해본 결과 2012년부터 2016년까지 총 15336, 연평균 3067건의 고장이 발생했다. 올해 8월말까지는 2431건이 고장을 일으켰다.

같은기간 유형별로 살펴보면 개별제어반이 4845건으로 가장 많았고 장애물센서(4540), 모터(2370), 승무원안내장치(1661)가 뒤를 이었다.

2012년부터 올해 8월 스크린도어 고장 발생 상위 10개 역 중에서 스크린도어 전면재시공이 예정돼 있는 8개역이 5개로 절반을 차지하고 있는 것으로 조사됐다. 총 고장 2793건중 5개역에서 발생한 고장은 1411건으로 50.5%를 차지하는 것으로 나타났다.

민 의원은 "이처럼 8개역의 스크린도어에서 고장이 많이 발생하고 있는데 전면 재시공시기는 당초 예정보다 많이 늦어진다면 그 동안에 또다른 예기치 못한 사고가 발생할 가능성도 배제할 수 없다"고 말했다.

또 민 의원은 스크린도어 준공시기가 여러차례 오락가락하고 있다고 지적했다.

47565cefbef42435b25a318493f1df3c_1509546

서울시는 지난해 구의역(20165)과 김포공항역(201610) 승강장안전문(PSD, 스크린도어) 사상사고 이후 안전보강 대책의 일환으로 구조적 문제점이 발견된 8(2호선-성수, 방배, 신림, 3호선-을지로3, 5호선-김포공항, 광화문, 왕십리, 군자)을 국제 기준에 맞는 설계 기준을 적용해 전면 개보수해 안전성을 강화키로 했다.

민 의원은 "작년 112, 당시 도시교통본부장(윤준병, 현재는 고홍석)"(이번 대책을 통해) 예정된 사업시기를 앞당기고 실제 안전에 기여할 수 있게 재편하겠다"고 밝히기까지 했다"고 말했다. 그런데 "언론과 서울시청 보도자료, 국정감사 자료를 통해 확인한 것만 해도 당초 올 상반기, 12, 그리고 김포공항역 7월말, 기타 역은 9월말에서 1개월 정도 지연되고 있다""최종적으로 이번 국감자료에서는 20193월에야 준공된다고 밝히고 있다"고 비판했다.

그러면서 그는 "3차례 유찰이 발생한 것이 지연의 가장 큰 이유가 되겠지만 준공시기가 1년도 안되는 기간 동안에 몇차례씩이나 바뀌면 서울시정의 신뢰도가 하락할 가능성이 있다"고 우려했다.

기사원문 및 사진출처 : [THE300] 스크린도어, 4년새 고장 1만5,336건...연평균 3,067건 발생

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.


국회의원 민홍철